提到“專用車”這個名詞，你或許有些陌生，認為它距離我們非常遙遠。其實不然，在我們的生產(chǎn)生活中，專用車的身影無處不在，它們是社會建設的重要力量，特別是在建筑、消防、油田、救援、市政、清障、機場服務及通訊等生命財產(chǎn)密切相關的領域，更是對專用車需求有著極為嚴苛的標準。

　　因為專業(yè)，所以卓越!作為較早一批進入中國市場的進口品牌，梅賽德斯-奔馳卡車在進口卡車領域一直處于市場領先地位，旗下梅賽德斯-奔馳Arocs全能底盤更是憑借其可靠、耐久的特性、“百變大咖”的產(chǎn)品實力贏得眾多改裝伙伴親睞，并以此入圍由中國卡車網(wǎng)主辦的第六屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營價值調(diào)查暨評選活動，角逐“2021年度值得用戶信賴專用底盤車型”大獎。

　　2017年年底，新一代Arocs全能底盤正式登陸中國，作為新Actros公路牽引車的同平臺產(chǎn)品，Arocs全能底盤專為各種應用領域的改裝而設計，它的到來為中國專用車市場帶來更優(yōu)之選，成為改裝廠和客戶心中的可信賴的優(yōu)秀伙伴。

　　首先外觀上，鏟牙型散熱器隔柵和棱裝凸起的后視鏡讓Arocs極具辨識度，給人以超強的力量感。堅固的車頭設計和車身結構讓Arocs可以自如應對極端負重要求，高抗壓的駕駛室為駕駛者提供安全保護。同時與公路牽引車追求行駛穩(wěn)定性不同，越野底盤要求車架的柔韌性更強。Arocs全能底盤采用744毫米內(nèi)寬的車架，在保證底盤柔韌性的同時，也可以匹配特有的100毫米寬拋物線鋼板彈簧、以及大尺寸的越野輪胎。

　　而對于改裝廠合作伙伴來說，新一代Arocs底盤擁有更易于上裝匹配各種專用裝置系統(tǒng)，在改裝友好性方面有了質的提升。除能提供多種驅動形式之外，新Arocs全能底盤還有更多的標準軸距和后懸選擇，使上裝設計更方便，工廠預置的各種上裝連接件，也讓上裝的安裝工作更加快捷。全系標配的PowerShift3智能變速器內(nèi)置多種軟件模式，保證車輛在不同工況下的可靠工作。

　　2020年，Arocs全能底盤當屬專用底盤車型中最耀眼之星，4月，奔馳Arocs底盤泵車出現(xiàn)在各大施工現(xiàn)場，幾乎所有重大基建項目都能看到Arocs全能底盤忙碌的身影;10月，戴姆勒卡車與中集天達深化消防領域合作，Arocs底盤不負消防眾托;11月，梅賽德斯-奔馳8x8卡車底盤Arocs打造的全地形豪華旅居車亮相中國國際進口博覽會、緊接著以全家族產(chǎn)品矩陣亮相2020寶馬展，盡展強大底盤改裝便利性。

　　“工欲善其事，必先利其器”!奔馳Arocs全能底盤堅固可靠的產(chǎn)品特質已經(jīng)在各個專用領域得到驗證，作為連續(xù)多年保持進口底盤車銷量冠軍之位的奔馳卡車，Arocs全能底盤角逐“2021年度值得用戶信賴專用底盤車型”大獎底氣十足，期待2021年1月21日Arocs全能底盤詮釋“百變大咖”魅力。