2021年3月16日第一專用車網記者獲悉，近日，東風零部件副總經理羅耀華一行蒞臨徐工汽車，與徐工集團副總經理、事業(yè)部總經理羅東海等暢敘戰(zhàn)略合作以來取得的項目成果，并就2021年的項目進度、戰(zhàn)略目標展開深入研討。

　　2019年5月23日，徐工汽車與東風零部件集團正式簽署戰(zhàn)略合作框架協議，并于同年揭牌“重型商用車關鍵技術聯合研究中心”。雙方在制動與智能駕駛系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)及輕量化技術等領域同步開發(fā)，并重點推進底盤系統(tǒng)輕量化、NVH優(yōu)化等業(yè)務領域的全面合作。

　　在此次交流中，總經理羅東海介紹了徐工給汽車“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，以及在重型車輛、新能源車輛等板塊的未來布局，并對兩年來雙方在研發(fā)、采購等領域取得的合作成果進行總結回顧，對下一步合作提出了更高要求。羅耀華一行則介紹了2021年重點戰(zhàn)略合作項目推進計劃，并由東風設備制造有限公司、東風派恩鋁熱交換器有限公司作專項業(yè)務報告。

　　自簽訂戰(zhàn)略合作協議以來，圍繞輕量化、底盤NVH優(yōu)化技術等“6+1”核心業(yè)務領域，徐工汽車不斷深化與東風零部件的合作，不斷壯大產業(yè)鏈戰(zhàn)略同盟軍隊伍，多范圍增加配套業(yè)務，現雙方合作業(yè)務種類已由5類翻番至11類。2020年雖受疫情影響，但“東風系”配套額依舊實現了月均25%以上的整體漲幅。

　　徐工汽車的前身南京東風專用汽車制造總廠于1986年由東風公司與南京市共同投資成立。2008年，徐工接過歷史的接力棒，在商用車行業(yè)鋪展徐工藍圖

　　志合者，不以山海為遠。徐工汽車將繼續(xù)與優(yōu)質供應商加強合作，在商用車市場的殘酷競爭中，始終與供應商朋友們團結一致，不斷增強供應鏈綜合實力，構筑共同發(fā)展的互惠共同體，共同為“智造一臺好卡車”而賦能！